广州维柯信息技术有限公司的多通道SIR-CAF实时监控测试系统(表面绝缘阻抗测试),与可程式高低温(湿热) 试验箱配合使用,主要用于 表面绝缘(SIR) 、阳极导电丝(CAF) 等绝缘性能,在线监控和验证,保证了使用电动车发展迅速的pcb需求的安全性。
电动车成长趋势已明确,在疫后车用芯片的缺口缓解后,无论是传统燃油车、电动车今(2023)年上半年的出货量都是向上成长,依估计,2023年全球汽车销售量可达8400万台、电动车销售量可达1400万台,而在车用PCB板的部分,未来几年的走势则出现分歧,传统燃油车用板将走向衰退,而电动车PCB用板将会是高速成长。
依IEA预估,在受到全球净零趋势以及各国政府大力推广下,电动车快速扩张,以2023年来看,电动车的年成长可达35%,市场占有率将突破16%,而2023年全球汽车市场也是看成长,成长幅度约3.8%。
而在车用板的部分,电动车所需要的车用板数量见大幅提升,依估计,在2022年时,燃油车用板占整体车用PCB市占率约84%,但到2028年时,将由电动车用PCB为主,占比可达63%,在此消长之下,未来几年,虽然整体车用PCB板用量的年复合成长率约达7%的水平,但燃油车用板需求将走向衰退,而电动车用PCB的成长率可达逾34%的水平。
而在车用PCB的组成结构部分,电动车大的用量还是多层板、其次为单/双面板,接序则为HDI以及软板,但与燃油车相较,进入电动车时代,用量成长快的产品为HDI,年复合成长率可达逾16%的水平。
目前国内车用PCB的业者,健鼎为美系电动车国内第一大供货商,定颖则是车用板占比已达70%、其中电动车用板占比已达24%,敬鹏则为国内车用板的龙头厂商,耀华则供应车用HDI产品。
